9.4

    Я имею много увлечений:  люблю читать книги, занимаюсь в  объединениях разных направлений: «искусство мозаики» и  «Умелец» по начальному техническому моделированию. В моей домашней коллекции много игрушек на  основе цилиндра, конуса,  параллелепипеда,  выполненных как по шаблонам, так  и собственной  конструкции в объединении «Умелец». В нашей группе  все мальчики, глядя,  как  они увлечённо выполняют модели транспортной техники, решила попробовать  и я. Ведь, в  современной жизни нам без транспорта не  обойтись, тем более без автомобильного.  А  в будущем я мечтаю научиться управлять автомобилем, что гораздо проще, чем  самолётом или кораблём.

 Целью своей работы я ставила: познакомиться с историей автомобиля и изготовить    модель «Кабриолет» по чертежам.

Интересен тот факт, что к самым  дальним  предкам автомобиля  можно отнести  колесницы, ведь главной  деталью этих повозок были колеса. Таким образом, колесо – изобретение человека, которое успело проделать определённую эволюцию. Оказывается, впервые  правила дорожного движения  были в Древнем Риме, первый светофор появился в Англии, первые автомобили заправляли дровами, а первый автомобиль  на двигателе внутреннего сгорания  создали два немецких инженера К.Бенц и Г.Даймлер в 1896 году. Название кабриолет берет свое начало во Франции и происходит от слова cabrioler.

Предварительно я  изучила  чертежи модели и стала работать над деталями.

Модель автомобиля состоит из следующих деталей: развёртка передней верхней  части корпуса, развёртка задней верхней части корпуса, боковые части, рама, развертка внутренней части корпуса, колеса, сиденья. Модель выполнила из цветного картона, использовала  декоративные элементы.Монтаж модели осуществляла в следующей   последовательности:

с развертками верхней части корпуса склеить сначала одну боковую часть,

затем вторую. Закрепить  раму. Сиденья поместить на внутреннюю часть корпуса. Монтировать колеса. Модель готова.

Модель получилась удачной, мне интересно было над ней работать.